Finn Bærekule :
Bærekule for automobil
- Bærebru
- Hjulnav
- Hjullager
- Drivaksel
- Stabilisatorstag
- Reparasjonssett hjulopphengning
- Automatgir olje
- Drivknute
- Bærebruforing
- Girolje
- Hjulbolter
- Drivakselmansjett
- Sporutvidelse
- Styrespindel
- Hardykobling
- Stabilisator foring
- Traversforing
- Hjulmutter
- Mellomaksel
- Stabilisator
- Differensial
- Travers
Velg bilen din og finn Opphengskule med god kvalitet
-
MERCEDES-BENZ
- Bærekule E-Klasse
- Bærekule C-Klasse
- Opphengskule VITO
-
MITSUBISHI
- Bærekule for OUTLANDER
- PAJERO
- ASX
-
PEUGEOT
- Bærekule for PARTNER
- 308
- 508
-
SKODA
- Bærekule for OCTAVIA
- SUPERB
- FABIA
-
SUZUKI
- GRAND VITARA
- SWIFT
- SX4
-
LAND ROVER
- DISCOVERY
- RANGE ROVER
- FREELANDER
Informasjon om Bærekule
Kuleleddene er også kjent som hengsel ledd, eller til og med vanlige lagre ifølge handlingsbegrepet deres. De brukes for å koble car elementer og maskiner, som er mobil i forhold til hverandre i øyeblikket for å skli. Den svingbare kuleleddet er plassert i bunnen av bilen. Hengslene leddene i suspensjon arm kalles av de fleste drivere "kulelager" for en god grunn - i de fleste to-spak suspensjon kjøretøyer lastet spaken lente direkte på styring knoke gjennom kuleledd, trykke ballen pin inn ballen felles bolig.
Det er to typer av kuleleddene: hermetisk forseglede (hermetiske) og semihermetisk. De krever ikke smøring i det hele tatt, eller trenger det mye mer sjelden enn de enkle, ikke-hermetiske roterende ledd. Kuleleddet er en svært viktig reservedel for alle kjøretøy forstillingen. I tilfelle av svikt, faller hjulet bare ved side. Tenk på situasjonen hvis det skjer under kjøring i høy hastighet. Ulykker er uunngåelige. Hvis du oppdaget noen feil i styresystemet, en skraller eller en knock, hindret rotasjon av rattet eller overskredet gratis kjøring av bilen - dette påperker det presserende behovet for undersøkelse av styringen av en ekspert og rask utskifting av deler.
Hvis du må skifte ball kuleledden, ikke kast bort tid for shopping eller servicesentre, vil du både miste tid, og også betaler for mye for den nødvendige deler. Få tilgang til vår nettbutikk fra hjemmet eller kontoret. Vi tilbyr våre kunder et stort utvalg av kulene på noe bilmerke. Bestill den nødvendige reservedel til en rimelig pris, og vi vil levere den veldig snart. Bortsett fra kuleledd, kan du også kjøpe andre bildeler som peiling demper, tennspolen, bunnpanne eller fordamperen.
Hva du må kunne om erstatning av kuleledd: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger
Driftslevetiden til et kuleledd er opptil 100 000 - 120 000 driftskilometer. Dersom bilen derimot brukes i terreng, reduseres levetiden på delen betraktelig.
Fremre og bakre kuleledd mister sin funksjonsdyktighet som et resultat av at levetiden er over, tøff slitasje samt smøremiddelet tørker opp. Det kan også oppstå brudd i kuleleddet.
Banking i opphenget under kjøring på ujevne veier eller når du kjører over hindringer, samt at hjulene gynger fra side til side, tyder på et behov for feilsøking på delen. Ujevn dekkslitasje og hvining når rattet dreies kan også være tegn på at kuleleddene er defekt.
Diagnostikk etter feil på delen utføres på en servicestasjon ved hjelp av et spesielt stativ og løfteutstyr. Du bør også kontakte en servicestasjon for å erstatte delen. Spesialistene vil kunne løfte bilen, demontere hjulet og skru løs mutteren som fester kuleledd til styrespindel. Noen ganger er det behov for å skru løs fester på stabilisatorledd og koble den fra den nedre armen. Ved å bruke et spesialverktøy for fjerning, trykkes støtten ut av styrespindelen og fjernes fra den nedre armen. Deretter installeres den nye delen og alt settes sammen igjen. Nedre og øvre kuleledd erstattes sammen.
Hvordan bytte ut kuleledd selv?
Det anbefales ikke å erstatte kuleledd på egenhånd. Det best å erstatte delene ved hjelp av spesialutstyr. For å kunne presse kuleleddene inn og ut, trenger du et verktøy for fjerning eller trykk. For å fjerne kulebolten fra braketten til styrespindelen, behøves det noen gang et spesielt kileverktøy. Det er forbudt å demontere delene med det du har for hånden, uten verktøy for fjerning, ettersom du kan skade festesetet i armen eller kontakten til selve kuleleddet. Det kan også bli nødvendig med hjulinnstilling etter at nye deler er installert. Det anbefales å skifte kuleledd ved hjelp av et sett på hele akselen: for eksempel, dersom fremre ledd til høyre er ødelagt, anbefales det å erstatte alle leddene på fremre aksel: både nedre og øvre, dersom de brukes. Støvmansjettene på kuleleddene skal også erstattes.
Hvordan undersøke kuleledd?
Du trenger løfteplattform eller jekk for å undersøke kuleledd. For å inspisere nedre kuleledd, må du løfte den aktuelle akselen på kjøretøyet, plassere støtte under selve delen til kuleleddet og redusere bilen litt for å sette delen under trykk. Samtidig bør ikke hjulet være belastet og den bør kunne rotere fritt. Spør en medhjelper om å sakte rotere rattet i begge retninger mens du utfører inspeksjonen, ettersom feil bare kan oppdages i en bestemt posisjon på hjulet. Ta tak i øvre og nedre deler av hjulet og prøv å gynge på den. Oppstår det dødgang dyer det på at kuleleddet muligens er ødelagt, men det kan også være en indikasjon på at navlager eller bøssingen på armen er defekt. For å kunne vurdere tilstanden på delen mer presist, sett inn et brekkjern mellom styrespindelen og armen og trykk på håndtaket. Velfungerende del bør ikke ha dødgang. Øvre kuleledd kan sjekkes uten løfteplattform. For å gjøre dette, må du prøve å først gynge på hjulet uten å koble ut bremsemekanismen, og så med den aktivert. Du kan også enkelt sjekke rotasjonen på bolten om kuleleddet er demontert: den bør ikke rotere så altfor fritt.
Hvilke kuleledd er best å installere?
Det er best å installere kuleledd fra velkjente bedrifter i bilen din. Produktene deres gjennomgår utallige tester, er kjent for sin høye kvalitet og varer i mange år. De beste produsentene av kuleleddene nå til dags er Delphi, Mapco, Meyle, Ruville, Sidem, Lemförder, Stark Professional Line, TRW, Triscan, Febi Bilstein, Sasic, Ridex, Swag, ABS, Metzger, Vaico, NK og andre selskaper. Du kan alltid kjøpe reservedeler fra disse merkene i nettbutikken vår til en rimelig pris.
Hvilke tegn tyder på at kuleledd er defekt?
Defekt kuleledd indikeres vanligvis av tegn som:
- Hjulet vakler
- Ujevn dekkslitasje
- Feilstilte hjul
- Banking fra kuleleddet som kan høres i svinger
- Behov for økt kraft for å dreie rattet
- Bilen avviker fra kjørebanen og klikking fra fjæringen under bremsing
Du kan lære mer om hvordan oppdage defekt del under vårt svar på spørsmålet om hvordan inspisere kuleledd. Inspeksjoner utføres på servicestasjoner ved hjelp av et spesielt stativ for feilsøking.
Beste varer: Bærekule
- Lengde [mm]: 57
- Mål utvendige gjenger: M10 x 1,5
- Gjengelengde [mm]: 27
- Kvalitet / klasse: 10.9
- Nøkkelvidde: 16
- Skruehode-mutterprofil: utvendig sekskant
- DIN / ISO: 931
- skaftlengde [mm]: 13
- Skruelengde under hode [mm]: 50
- Monteringsposisjon: framaksel
- Vekt [kg]: 0,151
- Renovert: Helt nye
- Monteringsposisjon: framaksel venstre, framaksel høyre
- Renovert: Helt nye
- Monteringsposisjon: venstre, høyre
- Renovert: Helt nye
- tilleggsinfo: ORIGINAL Quality
- Monteringsposisjon: nede, framaksel venstre, framaksel høyre
- Konusmål [mm]: 20,3
- Gjengemål: M16x1.5
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med påbygnings/festemateriale
- Lengde [mm]: 40
- nødvendig stykktall: 2
- parvis skifte anbefales
- Renovert: Helt nye
- Monteringsposisjon: nedre venstre, høyre nede
- Konusmål [mm]: 15
- Konushelling: 1/8
- Gjengemål: R-M12×1,25
- Vekt [kg]: 0,33
- Renovert: Helt nye
- Gjengemål: M16x1,5
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med syntetisk fett
- Konusmål 1 [mm]: 13, 20,35
- Renovert: Helt nye
- tilleggsinfo: ORIGINAL Quality
- Monteringsposisjon: nede, framaksel venstre
- Gjengemål: M12x1.5
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med påbygnings/festemateriale
- nødvendig stykktall: 1
- Reservedel til motsatt side: 116 010 0016
- parvis skifte anbefales
- Renovert: Helt nye
- Konusmål [mm]: 22,1
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med syntetisk fett
- gjengemål 1: M14 x 1,5
- Konusmål 1 [mm]: 18,1
- Renovert: Helt nye
- Konusmål [mm]: 19
- Konushelling: 1:5
- Gjengemål: M12x1.5
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med tilbehør
- Reservedel til motsatt side: JBJ751
- Renovert: Helt nye
- nødvendig stykktall: 1
- Vekt [kg]: 0,700
- Reservedel til motsatt side: L29576
- innpakningslengde [cm]: 14,5
- innpakningsbredde [cm]: 11
- innpakningshøyde [cm]: 10,5
- Renovert: Helt nye
- tilleggsinfo: ORIGINAL Quality
- Monteringsposisjon: nede, framaksel høyre
- Gjengemål: M12x1.5
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med påbygnings/festemateriale
- nødvendig stykktall: 1
- Reservedel til motsatt side: 116 010 0017
- parvis skifte anbefales
- Renovert: Helt nye
- Monteringsposisjon: framaksel høyre, nede
- Konushelling: 1:5
- Gjengemål: M12x1,5
- Reservedel til motsatt side: 29998 02
- Se serviceinformasjon
- varenummer på anbefalt tilbehør: 37220 01, 46275 01
- Renovert: Helt nye