Luftmengdemåler: erstatning og utvalg

Når og hvorfor luftmengdemåleren må byttes ut

Gjennomsnittlig levetid for luftmengdemåler er omtrent 150 000 - 200 000 driftskilometer. Bildelen må byttes før tiden dersom platinatråden fortynnes (eller platinabelegget på platen blir avslipt), ekstrem tilsmussing av støv og motorolje, samt brudd i den indre strømkretsen.

Dersom luftinntaksrøret ikke lengre er tett, kan det føre til at sensoren tilsmusset, og som et resultat av dette - føre til at luftmengdesensoren må byttes. Dessuten avhenger riktig funksjon for denne delen, svært på tilstanden på luftfilter, stempelringer og for ventilspindeltetninger. Dersom disse delene ikke byttes i tide, kan det føre til oljeavleiringer på luftmengdemåleren, noe som kjapt forårsaker at den svikter.

Dersom denne bildelen er ødelagt, vil “sjekk motor” indikatoren lyse opp på dashbordet. Dessuten vil feil på hvilken som helst del ha umiddelbar innvirkning på motorens funksjon. Dette merkes ved at kraften reduseres, for lavt eller høyt turtall på tomgang og økt drivstofforbruk. I noen tilfeller vil ikke motoren starte i det hele tatt. Svekket akselerasjonsdynamikk kan også indikere svikt i LMM-sensoren.

Luftmengdemåleren bør erstattes på en servicestasjon. Denne bildelen kan lett bli skadet under montering, hvis du ikke har tilstrekkelig med erfaring innen denne type arbeid. Før den nye delen installeres, anbefales det å bytte luftfilter.