Starter er en sentral del av motoren, som spinner skaftet for å starte motoren. Denne mekanismen er ikke så enkelt. Starter komponenter er motor, clutch og slippe enhet med skaftet av den viktigste motoren, girkasse og start enheten. Det siste elementet er bare for startere som ikke kjører på egen hånd, for eksempel bensin eller turbo. Forretter 'prinsippet om operasjonen er annerledes. For eksempel treghet startere er forskjellige fra andre ved at de første spinner opp svinghjulet. Det akkumulerer energi er nødvendig for å bla gjennom de viktigste skaftet av motoren når den følger med akselen. I sin tur, spinner direkte aksjon starter skaftet av hovedmotoren.


Idag er det et stort utvalg av forretter: elektrisk, bensin, pneumatikk, hydraulikk og turbin startere. Hovedproblemet med startere er at de ikke går på eller om det vises et høyt skjærer når du slår den på. Hvis du har problemer med innkobling av starteren, må du først slå på lys eller belysning inne i bilen og se hvordan gløden endringer. Hvis den er den samme, betyr dette at det ikke er noen strøm i starteren. Dette problemet indikerer en feil i kretsen, glohet av stasjonen kjevle og startreleet klemmer. I tillegg kan dette være et resultat av børster slitasje, forurensning av reservoaret og fjær børsteholderne reduksjonsmidler.


Andre tegn på svikt er tilstedeværelsen av en klikkelyd når du slår på starteren, som taler om problemene med starteren stafett og starter stafetten. Hvis du hører hyppige klikk og støt mot svinghjulet utstyr, betyr dette at i viklingen av starteren stafett er det en pause. Feil kan oppstå på grunn av slitasje, som starter drevtennene og svinghjul hakk. I dette tilfellet når du slår på starteren vil du høre en skarp lyd eller skjære.