Finn Bilbatteri AGM, EFB, GEL:
Bilbatteri for automobil
- Dynamo
- Frontlykter
- Baklykter
- Starter
- ABS sensor
- Luftmengdemåler
- Hovedlyskaster pære
- Tåkelyskaster pære
- Tåkelys
- Blinklys
- Temperatursensor
- Slitasjevarsler bremseklosser
- Reguleringselement lysregulering
- Blinklysbryter
- Ryggesensor
- Skiltlys
- Partikkelfilter sensor
- Ekstra bremselys
- Veivakselsensor
- Kamakselsensor
- Dekktrykksensor
- Turbotrykksensor
- Laderegulator
- Kjølevæsketemperatursensor
- Sentrallås
- Kontrollenhet klimaanlegg
- Oljetrykkbryter
- Signalhorn
- Tankarmatur
- Hovedlysbryter
- Sensor innsugningsluft temperatur
- Ryggelysbryter
- Gasspjeld sensor
- Sensor utetemperatur
- Sensor hastighet
- Oljetemperatur sensor
- ESP sensor
- Starter solenoid
- Blinklysrelé
- ABS pumpe
- Relè vaskeintervall
- Sensorer
- Kullbørste generator
- Lyspærer
Velg bilen din og finn Bilbatteri med god kvalitet
-
MERCEDES-BENZ
- Bilbatteri E-Klasse
- Bilbatteri C-Klasse
- Bilbatteri VITO
-
MITSUBISHI
- Startbatteri for OUTLANDER
- PAJERO
- ASX
-
PEUGEOT
- Startbatteri for PARTNER
- 308
- 2008
-
SUZUKI
- GRAND VITARA
- SWIFT
- SX4
Informasjon om Startbatteri
Batteri: erstatning og utvalg
Når og hvorfor bilbatteriet må byttes ut
Gjennomsnittlig forventet levetid på syrefylt blybatterier er 4 år, mens GEL-batterier kan fungere i opptil 7 år. Defekter som fører til tidlig svikt på disse delene er blant annet skader på huset, sulfatering på batteriplater, kortslutning, elektrolyttene koker inn samt feil polaritet.
Ødelagt batteri kan være forårsaket av feil på dynamoen eller reimen, bilens elektriske utstyr installeres feil, enheten overlades med mye strøm, bruk av ikke-kompatibel elektrolytt, feil på batteriets festeanordninger, feilaktig batterilading som forårsaker feil polaritet, langvarig parkering med tomt batteri eller fullstendig utlading gjentatte ganger.
Hovedsakelig vil feil på delen vise seg gjennom svikt i elektrisk utstyr, især problemer med motorstart. Redusert kapasitet, endret spenningsverdier under lading og utlading kan også tyde på at det er en feil. Dessuten kan feilfunksjon indikeres av for rask eller sakte lading og utlading, overoppheting, gassdannelse og en stram lukt fra enheten. Erstatning av batteri bør utføres på en servicestasjon. Det er ganske arbeidskrevende å demontere et defekt batteri og mange komponenter må fjernes. Dessuten risikerer du kontakt med aggressive kjemiske forbindelser når batteriet erstattes, noe som er svært farlig.
Hvordan velge batteri
Bilbatteri deles opp i henhold til lavt vedlikehold og vedlikeholdsfrie. Førstnevnte krever regelmessig kontroll av tetthet og elektrolyttnivå. Vedlikeholdsfrie er tette, krever ikke vedlikehold, er praktiske og pålitelige, men koster mer.
Batteriene er deles også opp i henhold til elektrolyttene. De kan være flytende, geléaktige eller absorberes av en spesiell porøs substans (AGM). De mest populære elektrolytter til batteri er en væskeblanding av svovelsyre og destillert vann. Fordelene med slike enheter er lav pris, lite selvutlading og reduksjon av kapasitet ved feil lading.
Til GEL- og AGM-batterier brukes det spesielle stoffer (henholdsvis silikonforbindelser og glassfiber) til å tykne elektrolyttene. Det forhindrer lekkasjer og minimerer tap av aktive stoffer fra overflaten av elektrodene. Disse batteriene har høyere ytelse og lengre driftslevetid. Dessuten oppstår det rekombinasjon av gasser, som genereres i kjemiske reaksjoner, i disse enhetene, noe som bidrar til reduksjon av skadelige utslipp.
Blant ulempene med GEL- og AGM-batterier er det verdt å nevne følsomhet for overlading. Det er dermed nødvendig å bruke en spesiell ladeenhet med lite strøm og stabil spenning i bilens ledningsnett.
Når du kjøper bilbatteri, bør du helst velge enheter fra kjente produsenter. Nå til dags tilbys det produkter av høy kvalitet av selskaper som Bosch, Varta, Exide og enkelte andre.
Velg batteri med samme kapasitet som anbefalt av bilprodusenten. Ta også hensyn til dimensjonene på enheten, diameter og polaritet på terminaler, høyden på basen og strømstyrke ved start. Ta hensyn til at batteri til dieselbiler bør ha betydelig høyere kapasitet og strømstyrke ved start enn bensinbiler.
Beste varer: Bilbatteri
- batteriklemme versjon: for minuspol
- Mengde: 1
- Tank design: Blisterpakk
- Antall stikkontakter: 1
- Tilleggsartikkel / tilleggsinfo 2: med bolter
- Montasjetype: boltet/skrudd
- Koblingsgjenge: M10
- Tilkoblingsantall: 2
- bæreevne ved 24 V: max2500 A/10 sek/24V
- Betjeningstype: Vriderbryter
- DIN / ISO: 40050
- Gjengestigning [mm]: 1,5
- Kombi-bryterfunksjon: lukker
- Spenning [V]: 12
- Strømstyrke [A]: 250
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med muttere
- Montering/demontering skal kun gjøres av fagpersoner!
- Renovert: Helt nye
- Vekt [kg]: 0,291
- Spenning [V]: 12, 24
- Renovert: Helt nye
- Kjøretøysutrustning: for kjøretøy med automatisk åpning bakluke
- Komfortutrustning: for kjøretøy med sentrallås
- Tilleggsartikkel / tilleggsinfo 2: uten elektronikk
- Antall betjeningsknapper: 3
- Nøkkelemne-profil-ID: HU66
- Renovert: Helt nye
- Farge: Rød
- Mengde: 2
- tilhengerfeste: for tilhengerfeste
- vekt [g]: 110
- bilde, lignende
- Renovert: Helt nye
- batteriklemme versjon: for plusspol
- Mengde: 1
- Tank design: Blisterpakk
- Antall stikkontakter: 1
- Tilleggsartikkel / tilleggsinfo 2: med bolter
- Montasjetype: boltet/skrudd
- Koblingsgjenge: M10
- Tilkoblingsantall: 2
- bæreevne ved 12 V: max 1000A/10 sek/12V
- Betjeningstype: Vriderbryter
- DIN / ISO: 40050-IPX2
- Gjengestigning [mm]: 1,5
- Kombi-bryterfunksjon: lukker
- Strømstyrke [A]: 50
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med muttere
- Montering/demontering skal kun gjøres av fagpersoner!
- Renovert: Helt nye
- Montasjetype: boltet/skrudd
- Koblingsgjenge: M10
- Tilkoblingsantall: 2
- Tilleggsartikkel / tilleggsinfo 2: med skruer
- bæreevne ved 24 V: max 2500 A/10 sek.
- Betjeningstype: Vriderbryter
- DIN / ISO: 40050
- Beskyttelsesart (IP-kode): IP53, IPX4
- Gjengestigning [mm]: 1,5
- Kombi-bryterfunksjon: lukker
- Strømstyrke [A]: 100
- Montering/demontering skal kun gjøres av fagpersoner!
- Renovert: Helt nye
- Komfortutrustning: for kjøretøy med sentrallås
- Tilleggsartikkel / tilleggsinfo 2: uten elektronikk
- Antall betjeningsknapper: 3
- Kjøretøysutrustning: for kjøretøy med automatisk åpning bakluke
- Renovert: Helt nye
- Produsentinnskrenkning: mit sep. Spule
- Montasjetype: boltet/skrudd
- Koblingsgjenge: 2 x M10 Batterie, 2 x M5 Spule
- Spenning [V]: 24
- temperaturområde [°C]: -30
- Temperaturområde til [°C]: +60
- bæreevne ved 24 V: 2500 A max 5 sek., Dauerbelastung 250A
- DIN / ISO: 40050-IP65
- Antall stikkontakter: 2
- Montering/demontering skal kun gjøres av fagpersoner!
- Renovert: Helt nye