Kompresjonsslag og forbrenningsmotorer 'syklus forårsaker akselerasjon og retardasjon av veivakselen. Når en ujevn rotasjon av veivakselen inntreffer, blir det sendt til den hjelpeutstyr i motoren via remdrift og gjør den treghet masse i stasjonen ekstra utstyr akselerere og retardere non-stop. Dette danner et skadelig virkning på stasjonen ekstra utstyr, så som for eksempel, uakseptabel støy, høy belastning på strammeren og beltet, for mye vibrasjoner og for tidlig slitasje av beltet. Hver eneste detalj av ekstra utstyr har ulik effekt på atferden til systemet med ekstra stasjon utstyr. Komponenten med høyest treghetsmoment - generator - har størst innvirkning på denne stasjonen. For å skille generatoren fra ujevn rotasjon av veivakselen skivene, kan du bruke generator trinse med en frihjulskobling. Remhjul er bygget i skaftet av generator for å være en uatskillelig del av reimdrift.

Det er noen grunnleggende funksjonene i remskive: belte vibrasjonsdemping, separasjon av generatoren fra ujevn rotasjon av veivaksel, som er forårsaket av en forbrenningsmotor, noe som reduserer belastningen på reimdrift, økende belte i livet, kostnadseffektive modulær design som inkluderer en standard tur enhet, noe som reduserer belastningen på strammeren og dens reise rekkevidde og øke den gjennomsnittlige hastigheten på generatoren i tomgang.


Vår nettbutikk er tilgjengelig for alle, selv for de mest krevende kundene.