Finn Kilerem :

Poly kilerem er karakterisert ved en lav profil, i tillegg til tilstedeværelsen av flere langsgående kiler eller streamer. I tillegg gir den belte av denne typen av høy styrke og forbedret kraftoverføring. I noen tilfeller er poly-V-remmer som brukes til å erstatte flate og kileremmer, som opererer i settet. Belter av denne type sjelden erstattes fordi de har en økt fleksibilitet og motstandsdyktighet mot sprekkdannelse, så vel som redusert varmeutvikling.


Å forstå at det er nødvendig å endre beltet, må du trekke oppmerksomhet til noen punkter. Hvis du hører en fløyte, som vises når du laster bilen elektrisk og indikatoren rapporterer problemer med generatoren, så problemet er nøyaktig med Poly-V belte. I dette tilfellet blir beltet utslitt eller svakt strukket. Før undersøke beltet, fjern nøkkelen fra tenningen og koble riktig kabel fra batteriet. Dette vil la deg inspisere beltet for slitasje, for å se om det finnes, for eksempel sprekker, brudd, tap av elastisitet og tøyelighet.

Hvis beltet er utslitt, må du erstatte det. Enda en unprofessional vil være i stand til å bytte beltet. For å gjøre dette, fjerne den gamle remspenning og løsne strammer skruen mutteren med nøkkelen. Strammeren er representert enten som en bolt eller som et stativ i form av en halvsirkel - det avhenger av modell og bilmerke. Den nye beltet skal installeres på samme måte som det gamle. Etter det, sammenligne den gamle og nye belter for å se at de er av samme størrelse. Hvis du vil installere, først stramme beltet, som krever bruk av bolt spenning, men husk at beltet ikke bør være svært stramt.


Etter installasjonen teste den nye beltet. Hvis du hører i fløyta, skal reimstrammingen styrkes. Det er ikke noe problem å kjøpe et nytt belte, bare liker å bestille andre varer på Internett. Gå til vår nettbutikk, velge fra et stort antall bildeler, inkludert tørketrommel, oljenivå indikator eller fôr - det du trenger, velg modell og gjøre av bilen din og bestille en ny del. Det er veldig enkelt!

Hva du må kunne om erstatning av kilereim: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Det fastsettes ikke en nøyaktig avgrenset levetid for kilereimen. Fagfolk anbefaler imidlertid å sjekke delen hver 50 000 - 80 000 driftskilometer. Drivreimen erstattes på grunn av riper og sprekker på overflaten, delaminering samt skader på forsterkende fiber.

Tegn på at delen er i dårlig stand er uvanlige lyder fra panseret: plystring eller hvining. I tillegg kan det oppstå feil på strømforsyningen i bilens elektriske system. Dette oppdages for eksempel av det faktum at batteriladingen stopper.

Kontroll av kilereim består av visuell inspeksjon. Dersom kantene på delen er uregelmessige og det oppstår mekaniske skader på overflaten, bør reimen erstattes. I mange tilfeller er løsnet stramming en indikasjon på at ny del må installeres.

Det er best å overlate erstatningen til spesialister, ettersom det er viktig å følge riktig prosedyre for installasjon av dynamoreim. Dessuten er det nødvendig at delen får riktig justering av stramming samt posisjonering. Om nødvendig kan spesialistene også erstatte tomgangsvalser og strammeruller.