Finn Reg reim :

Hvis du trenger å holde posisjonsforhold av sjakter, i dette tilfellet timing belter er veldig nødvendig. På grunn av tennene på beltet ikke glir på overflaten av bevegelige deler av mekanismen. De viktigste kvaliteten av midlertidige remskivene er en synkron rotasjon av akselen og remmen. Dessuten, på grunn av denne mekanisme overføring av høye laster med en liten innledende båndspenningen er mulig. Dette gjør det mulig å redusere belastningen på støtteskaftet og bærende mekanisme.

I reimdrift, som bruker denne typen belter, kombinerer fordelene med V-belter og kjetting belte overføring. På samme tid, de er bedre i sammenligning med kileremmer, på grunn av energi-besparende, pålitelig ytelse og store effekter, ved høye hastigheter og med intermitterende belastning. Fordelene med timing belter kan også være anti-statiske og smussavvisende egenskaper og lengre levetid på belter. Dessuten, belter av denne typen er i stand til å maksimalisere overføringen av høy effekt ved den minste vibrasjon. 
I noen tilfeller benyttes kjede-overføringer. Likevel, tannremmer ha noen fordeler fremfor dem. Dette er drift glatthet, stillhet, overbelastning og utstyr trinse installasjon feil kompensasjon. Dessuten har de ikke krever smøring og er billigere. De har også fordeler i forhold til utnyttelse, for eksempel, enkelhet i installasjon og drift. Også i tilfelle av svikt tannrem resten av mekanismen ikke er skadet.

Så, ikke bekymre deg om timing belte svikter. Kostnadene og kostnadene for utskifting sin er ikke et problem for bileiere. I tilfelle du ønsker å lagre på din del er å kjøpe, besøk vår nettbutikk. Selv om du trenger dyre reservedeler bildeler, som stabilisator, olje radiator eller bremse sko, er vår butikk er det beste valget.

Hva du må kunne om erstatning av registerreim: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Levetiden til en registerreim kan variere for biler av ulike merker og modeller. I gjennomsnitt bør komponentene skiftes ut hver 80 000 - 100 000 driftskilometer.

I de fleste tilfeller blir enheten ødelagt fordi den er slitt. Komponenten må skiftes ut om det oppstår oljing, for eksempel smøremiddelet lekker. Ruller eller pumpe som låser seg fast kan føre til at registerreimen blir ødelagt eller skadet.

Dersom komponenten er skadet, kveles motoren med én gang. I så fall vil forsøk på å starte den igjen mislykkes. Det er umulig å oppdage at reimen er slitt ved indirekte tegn: det er nødvendig med feilsøking for å kunne vurdere tilstanden. Diagnostikk bør overlates til fagfolk: kun profesjonelle undersøkelser gjør det mulig å oppdage defekter i tide. I løpet av diagnostikken blir registerreimen fjernet fra bilen og innsiden snus ut. Dermed kan de oppdage sprekker, delaminering, mangel på eller slitte tenner, slitasje på området mellom tennene, runde kanter og slitte fibre i tekstilen.

Fagfolk anbefaler at registerreimen erstattes sammen med medløpervalse og strammerull. Ellers er det svært sannsynlig at den nye komponenten raskt blir utslitt. Derfor er det praktisk å kjøpe et sett med registerreim og ruller. Settet kan også inneholde andre komponenter som pumpe eller tetninger. Sett med registerreim bør installeres på en servicestasjon. Dette arbeidet krever profesjonelle ferdigheter og derfor anbefales det ikke å utføre dette på egenhånd.