Finn Støtdempermansjett og -anslagsbuffer :

Støv samle og få på auto deler, forstyrrer og øker slitasjen. For å beskytte bilen komponenter fra støv, er det nødvendig å beskytte slike deler som fyllstoff, hydrauliske bremser og clutch. Gjennomsiktige poser, laget av film og gummi rundt kammeret bidrar til å beskytte dem. Dette gir beskyttelse av hydrauliske stasjoner. Når det gjelder nivået av væske, vil det være synlig gjennom en gjennomsiktig pose. Så, vil du være sikker på hva deler av bilen er beskyttet.


Når vi snakker om støv beskyttelse av bilen elementer, er det også nødvendig å snakke om veivhusventilasjon system. Støv kommer inn gjennom hullet inspeksjon av oljen måleren. Som for moderne biler, er dette hullet godt forseglet. Men gamle bilmodeller ble utformet annerledes, og de ikke har en slik forsegling. Noen bil eiere av gamle biler gjør en beskyttelse mot en gummislange og en cap.


Hvis du kjører bilen for det meste på støvete veier, bilen er definitivt verdt å bli beskyttet mot støv og skitt. Først, dette gjelder tenning distributør. Noen bilister i slike tilfeller vikle distributør med en klut. I dette tilfelle er det nødvendig å samle alle ledninger sammen og til å binde dem med en ledning. Erstatning med en klut er ikke egnet, fordi fordeleren vil samle seg fuktighet, noe som sikkert vil påvirke ytelsen til hele tenningssystem.


Modern beskyttelse mot støv du kan alltid bestille i vår nettbutikk, sammen med slike detaljer som air condition kompressor, remskive eller timing belte. Å sørge for at vi tilbyr de beste prisene, se våre kataloger og du vil definitivt finne det du trenger.

Hva du må kunne om erstatning av støvmansjett og anslagskloss til støtdemper: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger.

Driftslevetiden til støvmansjett og anslagskloss til støtdemper begrenses ikke av en viss periode. Driftsvarigheten avhenger først og fremst av kvaliteten på veibanen. Som regelen installeres nytt sett med støvdeksel når støtdemperen erstattet, men nødvendigheten for å gjøre dette kan oppstå tidligere. Vanlige feil på støvmansjett og anslagskloss er tap av elastisitet, deformasjon, rifter og sprekker.

Tegn på at delen må erstattes kan også være senket bakkeklaring. Skader på anslagskloss og støvmansjett til støtdemper kan også forårsake oljelekkasje fra støtdemperen. Det er derfor du bør være oppmerksom på spor etter arbeidsvæsker nær hjulene på bilen.

Diagnostikk av delene består av visuell inspeksjon. Deformasjon, sprekker og punkteringer tyder på at støvmansjett og anslagskloss på fremre eller bakre støtdemper må erstattes.

De anbefales å få delene erstattet på en servicestasjon, ettersom det blir nødvendig med spesialverktøy og ferdigheter. I tillegg kan handlingsprosedyren variere i henhold til bilmodell, hvilke typer deler som brukes samt monteringssted. Generelt sett består prosedyren for å erstatte støvmansjett og anslagskloss på fremre eller bakre fjærbein av å demontere hjul og fjærbein. Noen ganger må bremseslange og styrespindel kobles fra fjærbeinet. Deretter komprimeres fjæren ved hjelper av spesielt verktøy for fjerning, og deretter kan defekt støvmansjett og anslagskloss fjernes. Etterpå installeres et nytt sett med støvmansjett og montering utføres i motsatt rekkefølge.