Finn Mellomlyddemper :

Sentrale lyddemper eller resonator er en annen viktig komponent i den eksos-systemet, som er nødvendig for å frigjøre motoren fra kammeret brente gasser og gass til den med ny. Silencer resonator påvirker direkte motorkraft. Det er derfor i sportsbiler vanlige resonator er erstattet med en avansert en å gi god trykkreduksjon i kammeret. Når gassene inn kjegle-formet lyddemper resonator de blir reflektert fra overflaten av den første sylinder og gradvis å nå den motsatte vegg. Samtidig deres hastighet bremser.

Lyddemper resonator også reduserer støynivået. I kroppen av senteret lyddemperen resonator riktig mengde av luftmengder dyser dannes, som er definert som akustisk speil. Når du får på disse akustiske speil, lydbølger mister en del av energien. Centre lyddemper gjelder et prinsipp som innebærer etableringen av to ulike volumkapasiteter som er atskilt med en partisjon. På samme tid, å komme inn i hver av disse utsparinger, reduserer luftstrømmen vesentlig den naturlige frekvens av svingningen på grunn av friksjonen i det gasspartikler i hullene. Dette prinsippet kan være meget effektive for å undertrykke de lave frekvenser. Men det er enda en faktor - det skaper ikke en sterk motstand mot luft merkevarer. Eksos system resonator, samt noen del av en bil skjerf, opplever alvorlig stress på grunn av svært høye temperaturer, noe som sammen med en ytre påvirkning er sett på som en fiendtlig miljø.

Selvfølgelig kan en hvilken som helst aggressive miljøet ødelegge integriteten av senteret lyddemperen. Som et resultat, vil vedlikehold være nødvendig.
Trenger du å kjøpe et senter lyddemper på en god gjennomsnittlig pris? Se i vår nettbutikk. Nødvendig del vil bli levert til deg i tide. Akkurat som alle andre viktige bildeler, for eksempel aksial felles, supply og tank.

Hva du må kunne om erstatning av resonator: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Resonator til eksosanlegg har ikke har en strengt begrenset levetid. Delen erstattes om den blir ødelagt.Vanlige feil på midtre lyddemper er tilstopping, termiske og mekaniske skader samt korrosjon.

Følgende er tegn til defekt komponent: svekket drift på eksosanlegget, økt drivstofforbruk, redusert motorkraft, økt støy når motoren er i gang, især uvanlige skramlelyder fra eksosrøret. Trykkfall i resonatoren indikeres av eksosgasser fra undersiden av bilen.

Diagnostikk på ekstra lyddemper består av å undersøke den. Prosedyren utføres etter at motoren er nedkjølt. For å undersøke den, må du plassere bilen på en løfteplattform eller smøregrav, og se om komponenten er like hel. Dersom du oppdager perforering, deformasjon, tegn etter rust eller kondensat i resonatoren, må komponenten skiftes ut. I tillegg kan eksosgasser som kommer fra midtre lyddemper, når motoren er i gang, være tegn på at komponenten er defekt.

For å erstatte lyddemper resonatoren må du plassere bilen på en løfteplattform, skru løs boltene og fjerne klemmen som fester komponenten til hoved lyddemperen. Deretter bør du koble fra rørene og fjerne metalltetningen. Løsne festene som kobler sammen resonatoren og katalysatoren, og deretter fjernes den defekte komponenten. Enheten monteres i motsatt rekkefølge. Når du installerer ny komponent, må du forsikre deg om at det ikke er noe klaring i koblingen til resonator og lyddemper.