Finn Lambdasonde :

Lambda-føleren er en måleinnretning, som gjør det mulig å estimere graden av konsentrasjonen av den brennbare blanding. Denne enheten fungerer på prinsippet om den kjemiske generator. Det er en permanent sammenligning av oksygenet i eksos-manifolden og ut av motoren. Hvis nivået av oksygen i eksosmanifolden reduseres, blir potensialet på denne sensoren høyere. Så snart oppvarming er opp til driftstemperatur, blir apparatet aktivert. Bruke oksygen sensor og andre sensorer opplesninger, gir bilen datamaskinen den beste drivstofføkonomi, maksimal effekt og redusert toksisitet av utslippene.


Hvis på instrumentpanelet av bilen lyser kontroll sensor lampe, må du teste enheten og forstå om det er i orden. Hvis lampen lyser, indikerer det at driften livet er opp. Vanligvis skjer dette etter 30-60 tusen kilometer eller 2.000 motoren starter. Defekt lambda sensor kan resultere i drivstofforbruket øker. Så, hvis datamaskinen viser en oksygen sensor feilkode, sjekk den. Som regel bilens motor blir mindre kraftig dersom oksygen sensor er defekt. For å unngå mulige problemer, silikon tetninger og pakninger som er i kontakt med oljen. I dette tilfellet er det viktig å ikke jord sensoren med olje eller frostvæske utenfor.


Selvfølgelig, ikke gi en masse spenning på sensoren, siden det kan løpe faren for den ytre potensiell verdi. Det er mulig å teste den oksygenføler både når det er i bilen og fjernet. For å gjøre dette trenger du bare et voltmeter med høy indre motstand. Det er så enkelt å bytte lambdasonden, som å kjøpe en ny. Men husk at i spesielle butikker eller bil reparasjon kostnaden for dette og mange andre deler som oljenivåsensor eller throttle sensoren er mye høyere enn i nettbutikken.

Hva du må kunne om erstatning av lambdasensor: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Lambdasensoren må i gjennomsnitt erstattes etter 100 000 driftskilometer. Brukstiden avhenger av hvilken type del det er (særlig ved tilstedeværelse av varmeapparat). Dersom det brukes drivstoff av dårlig kvalitet, kan det bli nødvendig å erstatte oksygensensoren tidligere.

Følgende defekter på denne delen er mest vanlig: Utbrent og tilsmussing av keramisk tupp, oksiderte kontakter, ødelagt varmeapparat og trykkfall i selve sensoren.

Defekter på oksygensensor kjennetegnes av ustabil motorfunksjon, inkludert drift på tomgang, bilens dynamikk svekkes, tap av motorkraft og svekket akselerasjon, økt drivstofforbruk samt uvanlig støy når drivverket slås på. Dersom det finnes en indikator som kontrollerer driften til lambdasensoren, vil den avgi et tilhørende signal.

Diagnostikk av sensor for oksygenkonsentrasjon inkluderer testing ved hjelp av oscillograf. Resultatene for spenningsverdier sammenlignes med de tillatte verdiene som angitt av produsenten. Det anbefales å kontakte en servicestasjon for å sjekke og erstatte oksygensensoren, ettersom prosedyren krever erfaring innen bilreparasjon og spesialutstyr.