Finn Vannpumpe + registerreimsett :

Dette bil del er festet ved hjelp av bolter på frontveggen av sylinderen. Mellom blokken og pumpen tilfelle en pakning er installert. Pump saken har to albuer. Den første, side albue, forbinder den nedre radiator rør med impeller kammer av vannpumpe. Den andre, øvre albue er forbundet med termostaten tilfelle. Termostat i dette tilfellet er nødvendig for automatisk regulering av temperaturen i vannet for å akselerere prosessen med motoren varmes opp etter start. Vannpumpe kjøre varierer på forskjellige motor-modeller.


I biler med fire-sylinder eller dieselmotor denne bilen delen ligger i venstre side av motoren og drives av kileremmer. Bil eierne av disse bilene bør huske på at det ikke er lov til å kjøre uten en stasjon vannpumpe V-belte. Således kan en konsekvens av dette være alvorlig motorskade. I biler med femsylindret motor vannpumpe er plassert på venstre side av motoren, men den starter på grunn av en tannrem. I biler med seks-sylindret motor pumpen er startet av den ytre ansiktet av tannrem.


Vannpumper i bilene er ganske pålitelige, har en høy grad av drift og krever ikke vedlikehold. Design livet til moderne pumper er ca 50 000 kilometer. Samtidig er denne mekanisme ikke kan repareres. Hvis du hører sliping lyd når vannpumpen fungerer eller vises lekkasjer, dessverre, må den skiftes ut. Å installere en ny vannpumpe du vil trenge nye pakninger for biler med fire-, seks-sylindrede og diesel motorer. Hvis du endrer pumpen i bilen med en femsylindret motor du trenger en ny pakning ring.
Hvis du trenger kvalitet bil del til lav pris, ikke kjøpe den fra service-sentre eller spesialitet butikker. Den beste løsningen er online shop. Her finner du et stort utvalg av kvalitet reservedeler, som pads, ståldrev eller V-belte på inntektsbringende pris.

Hva du må kunne om erstatning av sett med registerreim og vannpumpe: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Brukstiden for kjøretøyets registerreim er omtrent 100 000 – 200 000 driftskilometer. Vannpumpen erstattes som regel sammen med registerreimen.

Vanlige feil på registerreim er slitasje og forstrekking, samt mekaniske skader: sprekker, frakoblede gjenger og brekkasje. Vannpumpen blir ødelagt på grunn av fastlåsing, mekaniske skader, slitte tetningselementer og korrosjon.

Følgende tegn tyder på at registerreimen må erstattes: problemer med motorstart, støy fra området rundt kamakselen, økt motorvibrasjoner og mørk grå farge på avgasser. Defekt vannpumpe kjennetegnes av økt forbruk av kjølevæske, overopphetet motor, sterk lukt av frostvæske i kupeen og økt støy fra den siden av motoren hvor vannpumpen er.

Diagnostikk av komponenter består av å inspisere dem. Det anbefales at du får dette utført på en servicestasjon. For å kunne sjekke tilstanden på registerreimen, må du fjerne det beskyttende dekselet og kontroller strammingen, samt visuelt vurdere komponentens tilstand. Registerreimen må erstattes dersom krummingen på reimen er mer enn verdien som er angitt av produsenten, eller om tennene er merkbart slitte, det har oppstått delaminering, sprekker eller du ser oljeflekker på overflaten av reimen. Når du har fjernet det beskyttende dekselet til registerreimen, kan du visuelt vurdere om det er feil på vannpumpen også. Dersom du ser flekker etter frostvæske på delen, oppdager dødgang på reimskiven eller det er merkbart mye rust, må komponenten skiftes ut.

Erstatning av registerreim, reimstrammer og sett med vannpumpe krever spesielle kunnskaper og verktøy, og derfor anbefales å få arbeidet utført på en servicestasjon. Saken er at det kan være at ventildekslet, dynamoreimen og den hydrauliske servostyringen må demonteres. Deretter må du feste kamakselreimskiven i en bestemt posisjon, i henhold til justeringsmerkene.

Som regel har registerreim og dynamoreimer praktisk talt samme levetid. Det er derfor det anbefales å kjøpe et sett med kilereim før du erstatter registerreimen, slik at du også kan erstatte den om nødvendig.