Luftfilteret eller bilmotor luftfilter er en ganske enkel mekanisme. Den består av en filterhuset og filter-element, som er en nonseparable struktur og kommer i et komplett sett med lokk. På bunnen av den luft filterhuset er det en spesiell kvise, kalt et oljebad, hvor motoren Oljen fylles. Gummipakningen brukes både til filterelementet bolig og filterhuset. Når motoren starter, går luften den ringformede sporet mellom filter og filter element hus. Luftstrøm, som passerer en vertikal ringformet kanal, som dannes av disse husene, over oljebadet svinger ved 180 grader. Samtidig store støvpartikler, som fortsetter å løpe ned, komme inn i olje-og samle seg på bunnen av oljebadet. Etter at luft kommer inn i filter elementet hvor det er renset og sendes inn i sylindrene.

Størrelsen av filteret avhenger for det meste av egenskapene av bilmotoren. Jo mer motorkraft er, jo større er det luftfilteret. Åpenbare problemer med luftfilter inkluderer situasjonen når motoren begynner å svikte, viser det dupp eller det blir varmt og tett i førerhuset. Alle disse problemene er knyttet til luftfilteret hvis det ikke er en egen luft inn-enhet i bilen. En viktig faktor ved bruk av luftfilteret er et rettidig vedlikehold og riktig drift av elementene i bilen. Denne måten å nærme seg eliminerer den potensielle alvorlige skader, da detaljene ikke føre til slitasje tilstand.

Men hvis du trenger å endre luftfilteret i bilen servicesentre de ofte foreslå å erstatte av olje og drivstoff filtre. Ikke hast med å kjøpe alle disse reservedeler bildeler i servicesentre. Først må du studere prislisten over nettbutikker. Vi kan forsikre deg om at i vår nettbutikk bekostning av bildeler vil bli lavere, men leveransen vil være raskere.

Hva du må kunne om erstatning av motorluftfilter: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Levetiden til motorens luftfilter avhenger av typen og bilens driftsforhold. Fagfolk anbefaler at standard filtre erstattes i gjennomsnitt ved hvert oljeskift eller hver 10 000 - 15 000 driftskilometer. Høytytende luftfiltre har lengre levetid og må erstattes etter hver 35 000 - 50 000 driftskilometer.

Motorluftfilter kan tape funksjonsdyktighet på grunn av smuss, deformasjon og skader på filterelement eller hus. Defekt komponent kan også oppdages ved vanskelig start og senket motoreffekt, driftsfeil, bilens dynamiske egenskaper svekkes og overdrevent drivstofforbruk.

Tilstopping eller skader på delen kan oppdages ved visuell inspeksjon. Tegn på at komponenten må erstattes er mørkegrå farge på filteret, smuss, støv og skader på filterelement eller huset. I tillegg vil indikatorlampen for at luftfilteret må erstattes gi et tilhørende signal, dersom bilen er utstyrt med dette.

For å skifte standard- eller sportsluftfilter, må du løsne klemmen på slangens innfesting, bøye ut holderne eller skru løs boltene på filterdekslet og fjerne den. Deretter må du fjerne den defekte delen fra huset og installere nytt panel eller rundt luftfilter til motor, i henhold til hvilken type komponent som nettopp din bilmodell trenger. Spalt dekslet, forsikre deg om at den festes godt til den elastiske tetningen på filterhuset og fest den. Fagfolk anbefaler at det sekundære luftfilteret, samt luftfilteret for kompressoren, erstattes sammen med motorens luftfilter.