Finn Drivstoffpumpe diesel og bensin:

Drivstoffpumpen i alle kjøretøy er nødvendig for drivstofftilførselen gjennom brennstoff ledningen direkte til forgasseren. Det kan plasseres i camber i motoren eller i sideretningen av fordelingen girdekslet. Den vanligste er membran typen drivstoffpumper. Grunnlaget for at brennstofftilførselen er laget av et gummiert stoff, blir fjærene fremstilt av et bronse ledning og ventiler er laget av et gass-oljebestandig gummi.

Absolutt i enhver bil bensinpumpen er installert i tanken, og er helt oppslukt i drivstoff. Drivstoff kjøler og smører dermed pumpen. Når strømmen passerer gjennom motoren, ankeret og impelleren roterer samtidig. Impeller dirigerer brensel inn i filteret og leder den under trykk gjennom utløpsventilen. Pumpekapasitet på at brennstofftilførselen overskrider svakt kravene til motoren. Dette betyr at pumpen alltid leverer til motoren nok brensel. Utløpets ventil, som er plassert i åpningen for utblåsing, bidrar til å holde brenselet trykket i drivstoff-systemet når motoren er slått på.

Dette forbedrer utgangsmaterialene egenskaper og reduserer damplås. Uten resterende trykk av drivstoff i systemet vil det være nødvendig å gjøre trykket igjen og igjen når du starter motoren, noe som ville øke oppstartstiden. Når en varm motor slås av, brenselet temperaturen i røret rundt motoren øker. Å holde systemet under trykket øker kokepunktet for brensel og hindrer fordampning av brennstoff.


Overflow trykkventil åpnes når drivstoff trykket øker. Denne sikkerhetsanordning er nødvendig for å hindre brudd og skade av pumpe drivstoff rørledning. 
Den sikreste måten å kjøpe bensinpumpe er vår Internett-butikk. Vi har de laveste prisene på alle deler, enten det er vår eller bremsekloss at du også kan bestille i vår nettbutikk.

Hva du må kunne om erstatning av drivstoffpumpe: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Drivstoffpumper har ikke en spesifisert brukstid. Servicetiden avhenger av kvaliteten på bensin eller diesel, samt hvilke driftsforhold som bilen brukes i. Det anbefales spesielt ikke å kjøre med nesten tom drivstofftank.

Først og fremst må pumpen i drivstoffsystemet erstattes dersom mekanismen låser seg fast. Tap av motorkraft og svekkede, dynamiske egenskaper tyder vanligvis på at delen er ødelagt. Problemer med motorstart er også blant vanlige tegn på at defekt drivstoffpumpe.

Det anbefales å kontrollere bensin- eller dieselpumpen på en servicestasjon. Dette er nødvendig på grunn av det faktum at reparasjonsarbeidet er brannfarlig.

Først må fagfolkene utføre diagnostikk ved hjelp av diagnosecomputer. Deretter sjekkes drivstoffrørene for lekkasjer. Neste trinn er å måle spenningen på pumpens terminaler ved hjelp av et multimeter. Den bør tilsvare 12V. Dersom alle punktene, som nevnt ovenfor, er operativ, må trykket i drivstoffsystemet kontrolleres ved hjelp av et manometer. Avlesningene sammenlignes med verdiene som angis i bilens tekniske brukerhåndbok. Drivstoffpumpen (gjelder både diesel og bensin) kan også kun erstattes på reparasjonsverksted.