Finn Vindusviskere bak og foran:

Vindusviskerne er nødvendig for å beskytte mot vær og vind. Sammen med bedre av bilen frontruten profil på 40-tallet var det et alvorlig problem hvordan du rengjør nye konvekse briller. De har forsøkt å løse problemet ved å redusere arealet av den rene overflate. Selv om det ble delvis løst, sammen med størrelsen av knivene sonen av sikten også redusert. Den viktigste oppgaven var å finne en slik løsning som vil sikre en fullstendig tilpasning av gummi stripe til glassflaten.

I de 50 designere foreslått en tradisjonell eller ramme versjon av vindusviskerne. Det var et system av såkalte rockere, bestående av en eller to elastiske plater inne i gummi-rem. Dag er den samme prinsipp av mekanismen er brukt. Bare mengden av rockers økes til 7, som inneholder opp til 8 Trykk steder av båndet til glasset.

Det siste ordet i konstruksjonen ble hybrid stål blader, som kombinerte fordelene med ramme og rammeløse teknologier. Mekanismen er ganske enkel - i vindusvisker det ligger en standard skjøt som gir en fullstendig tilpasning av bladet til glasset. Og på grunn av den stive gummi blad med grafitt som dekker det gir den mest effektive rengjøring av glass. Pusseren er skjult i kroppen av kjøretøyet og på grunn av dette vannet i leddene ikke fryser.

Når vindusviskerne forlate gratis design, må du ikke dekke hele overflaten ved rengjøring noen glass, må du erstatte dem. Selv om de er vidt spredt i ulike spesialitet lagringen, er deres kostnader svært høy. I den elektroniske butikken i tillegg til lavkostland av høy kvalitet bildeler du får et stort utvalg av deler, selv om du er ute etter flens, gass stilling sensor og andre auto deler.

Hva du må kunne om erstatning av viskerblad: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Viskerblad varer i gjennomsnitt ett år. Delene må erstattes dersom de mister elastisitet eller hvis gummilisten er slitt. I tillegg må de erstattes om braketten er skadet (gjelder viskerblad med brakett), eller hvis metallplaten på viskerblad med rammer er korrodert.

Defekter på delene oppdages av striper, flekker eller det er områder som ikke rengjøres på frontruten når bladene har blitt brukt, samt redusert synlighet og at bladene beveger seg rykkete eller hviner.

Diagnostikk av komponenter består av grundig visuell kontroll. Først inspiserer den kanten av gummien som er i drift. Dersom den er slitt eller har sprekker og rifter, må delen erstattes. Du må også inspisere plasthuset, dekselet eller braketten på komponenten, avhengig av typen. Den bør ikke ha mekaniske skader eller korrosjon. I tillegg bør du slå på rengjøring av frontrute og følge med på viskernes bevegelser. Dersom de ikke er synkroniserte, kan årsaken være skadde fester.

For å erstatte dem som del av sett med viskerblad, må du flytte metallarmen til side, der hvor delene er montert, vekk fra frontruten. Du må være forsiktig når du gjør dette. Hvis du ikke lifter armen helt til den sier stopp, kan den brått falle tilbake til utgangsposisjonen og skade frontruten. Deretter kan du fjerne selve bladet. Trinnrekkefølgen avhenger av hvilke fester som brukes til viskerbladene. Deretter kan du installere ny del og returnere armen til viskerbladet tilbake til sin opprinnelige posisjon.