Finn Tennplugger :

Tennplugger tjene til å tenne drivstoffet-luft-blandingen i en rekke varme motorer, ikke bare bilindustrien, men også inkludert rakettmotorer. Det er kjent fire typer tennplugger: arc, gnist, glødeplugger og katalytiske. Som for bensin forbrenningsmotorer, blir der benyttet tennplugger.

Brennbare blandingen lys med en elektrisk utladning spenning på flere tusen / titusener av volt, som oppstår mellom elektrodene. Denne komponenten blir aktivert i en bestemt motor varekretsløpet. Tennpluggen seg ​​selv er ikke så komplisert som du kanskje tror. Den består av en isolator, metall-legeme og den sentrale leder. Modus av drift bensinmotorer tennplugger er delt inn i medium, varmt og kaldt. De varierer i graden av isolator og elektroder varme.

Når isolasjonen og elektroder begynne sitt arbeid, må pluggene varmes opp til temperaturer som fremmer overflaten selvrensende fra forbrenningsprodukter av bensin. Vi mener sot, sot innskudd, etc. Dette faktum bestemmer fargen på pluggene 'isolatorer som arbeider optimalt. Som regel er de tawny. Tennplugger fikk sin størrelse klassifisering av type tråd.

Uansett hva slags tennplugger du må bytte i bilen, kan du alltid stole på vår nettbutikk. Til dags dato kan vi garantere deg konkurransedyktige priser og rask levering av noen bil deler som du kan finne i vår katalog. Enten det er en V-belte, felles plate eller annen bil del, vil du finne det i vår nettbutikk til en god pris.

Hva du må kunne om erstatning av tennplugger: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Levetiden til tennplugger avhenger av typen og kvaliteten på drivstoffet som brukes, samt bilens driftsforhold. Produsenter anbefaler at nikkelplugger erstattes hver 20 000 - 30 000 driftskilometer. Tennplugger av platina varer lengre, ca. 60 000 - 70 000 kilometer. Levetiden til tennplugger av iridium kan nå opptil 80 000 - 100 000 kilometer. Dersom komponentene blir ødelagt før, bør de skiftes ut øyeblikkelig.

Vanlige feil på tennplugger er: dannelse av sot-, olje- eller drivstoffavleiringer på elektrodene, slitasje, smeltede eller korroderte elektroder, termiske skader og slitasje på pluggens kontakt, sprekker og tilsmussing av isolator.

Behov for diagnostikk på tennplugger indikeres av tegn som svekket dynamikk, problemer med motorstart, redusert ytelse og ustabil motorfunksjon på tomgang. Det kan også oppstå økt drivstofforbruk, rykninger og overdreven støy ved motorstart.

Defekt komponent kan diagnostiseres ved visuell inspeksjon. Svarte tennplugger kan tyde på at varmeverdien er for høy for motoren, feil på høyspente ledninger eller isolator. På en annen side, kan hvite avleiringer på tennpluggen tyde på at varmeverdien er for lav. Dersom komponentene får en rødlig farge, kan det også tyde på at de må erstattes. Driftsdyktige komponenter har hverken overflatebelegg eller flekker etter drivstoff.

Du bør kontakte en servicestasjon for å erstatte delene ved hjelp av et sett med tennplugger. Prosedyren er nemlig arbeidskrevende, omfatter arbeid med høyspente ledninger og bruk av spesialverktøy. Det er svært viktig for å hindre at støv eller smuss slippes inn til monteringssetene, samt at tiltrekkingsmomentet til pluggen overholdes under reparasjonsarbeidet.