Finn Slanger :

Bremsesystemet på kjøretøyet består av mange komponenter, en av dem er bremsen slangen. Det er viktig å nevne at bremsesystemet slangene bør alltid være i perfekt stand. De kobler den mobile del av suspensjonen med den faste bilkarosseriet.

Alle bremsesystemet deler av bilen er laget av metall rør, men bilens huber beveger seg i forhold til karosseriet, og bremse slanger brukes på disse stedene for å koble de to elementene. Når bremsesystemet er aktivert, for eksempel når du trykker på bremsepedalen, stiger trykket i bremsevæske rør noen ganger opp til flere tonn. Bremsen slanger koble bremsesystemet rør med bremsens mekanismer, og dette betyr at trykket i slangene overgår flere tonn i tillegg. For å kunne motstå den intense trykk blir bremseklossene slangene forsterket med den mest solide syntetiske fibre. De holde bremsen slangen slitesterk og fleksibel i lang tid.

Bremseslangene er dekket med gummibelegg, som beskytter dem mot fuktighet og skitt. Mekanisk forringelse eller tid kan skade det beskyttende lag av bremsen slangen og smuss trenger inn i armert belegg av slangen, og det begynner å råtne. Dermed mister røret sin holdbarhet og kan ikke tåle trykket skapt av fungerende bremsesystem. Når bremseslangen kollapser, kan problemene ikke kan unngås.

Til slutt, vet vi at bremse slanger skal inspiseres før hver tur, spesielt langdistanse seg, og hvis dette ikke er umulig, så spør mekaniker til å inspisere bilen minst hver gang du skifter olje for å oppdage feil og unngå ulykker. En perfekt stand av bremsens slanger betyr først av alt, sikkerhet. Ta vare på dette omgående og bestille de nødvendige produktene i vår nettbutikk. Vi tilbyr også reservedeler som termostat, enheter for reimstramming og sentrallås og andre.

Hva du må kunne om erstatning av slanger til kjøretøy: begrensninger for brukstid, vanlige defekter og tegn til feil, tips og anbefalinger

Vanligvis angir ikke produsentene nøyaktige brukstider for slanger til biler. Delene må erstattes ved defekter som deformasjoner, sprekker, hakk, bulker og betydelig slitasje på det øverste laget, korrosjon på gjenget rørdel, elektrokjemisk degradering, termiske skader og tilstopping.

Andre tegn på defekte slanger til kjøretøy kan være at det lukter enten brent, kjølevæske, drivstoff eller bremsevæske, alt etter hvilket system den skadde delen befinner seg i. Effektiviteten på det aktuelle systemet kan også svekkes. Diagnostikk av komponenter forutsetter visuell kontroll. Eventuelle defekter eller spor av lekkasjer som oppdaget under inspeksjonen, er tegn på at slangen må erstattes.

Dersom slangene i styrekontrollen, drivstoffslangen, luftinntakkanalen, clutchslangen eller lignende deler må erstattes, kan prosedyrene for å demontere den gamle delen og installere en ny være forskjellige. Erstatning av slanger har direkte sammenheng med hvor trygt kjøretøyet er å kjøre, og derfor bør prosedyren overlates til fagfolk på reparasjonsverksted.

Når slangene skal monteres, dersom det gjelder kanalen med luftfilter, oljeslangen eller andre, må du ikke påføre smøremidler eller tetningsmidler. Det er viktig å bruke riktig tiltrekkingsmoment på koblingene for at komponenten skal være riktig montert i systemet. Beskyttende antirustmidler kan kun påføres etter at slangene er ferdig montert.