Finn Ladeluftslange :

Luftinntakssystem: erstatning og utvalg

Når og hvorfor det er nødvendig å erstatte luftinntakssystem

De fleste elementer i luftinntakssystemet, især innsugningsmanifold, slanger og rør, har ikke en eksakt grense for driftslevetid. Det kan bli nødvendig å bytte luftfilter etter 10 000 driftskilometer.

Mekaniske skader er en vanlig feil på innsugingsmanifolden. Luftfilteret byttes dersom den er svært tilsmusset. Gummislangen i luftinntaket må byttes dersom det oppstår brudd på helheten. Nytt metallrør til lufttilførselen kan for eksempel bli nødvendig på grunn av korrosjon på den gamle.

Skader på innsugingsmanifolden er for det meste et resultat fra en bilulykke eller overoppheting av motoren. I tillegg kan elementet i enkelte tilfeller bli skadet på grunn av feil montering. Luftfilteret blir ofte ubrukelig som et resultat av tilstopping med støv. Det kan oppstå sprekker på gummislanger ved sterk slitasje. Korrosjon på komponentene er et resultat av påvirkning fra fuktighet.

Vanligvis er problemer med motorfunksjon et tegn på svikt i luftinntakssystemet. Tilstoppet filter kan derfor indikeres av følgende: redusert motorkraft, problemer med start og motorbank. Ustabil motorfunksjon og overdrevent drivstofforbruk oppstår dersom innsugningsmanifolden er defekt.

Det er noen særegenheter når det kommer til installasjon av deler til luftinntakssystemet. Især må enkelte luftfiltre mettes med oljebehandling før installasjon. Dersom innsugningsmanifolden skal byttes, må du sjekke tilstanden på slangene og installere nye ved behov. Dessuten anbefales det å bytte pakninger hver eneste gang manifolden demonteres. I tillegg bør du ta til betraktning at du kanskje trenger en løfteanordning når enkelte elementer i luftinntakssystemet skal byttes.

Hvordan velge luftinntakssystem

En inntaksmanifold av metall eller plast er installert i systemet. Den første er mer pålitelig, mens fordelen med den andre er lavere vekt.

Luftfiltre er forskjellige fra hverandre i henhold til hvilken type filterelement de bruker. Standard eller null-motstand filtre monteres vanligvis i moderne personbiler. Den første typen er den vanligste delen. Filtreringsfunksjonen til elementet utføres av spesielt bølgepapir.

Filtre med null-motstand brukes hovedsakelig til sportsbiler. Stort sett brukes polyuretanskum eller bomullsstoff som filterelement.

For at elementer i et luftinntakssystem skal fungere feilfritt over lang tid, kjøp produkter fra anerkjente merker. Især fås det slitesterke deler fra sortimentet til THERMOTEC, Febi Bilstein og DT.

Vurder motorens tekniske egenskaper når du kjøper deler til luftinntakssystemet. Lengde og diameter på rørene, former og størrelser på filtre samt konstruksjonen på innsugningsmanifolden avhenger i stor grad av bilmerke og modell. Vær oppmerksom på det faktum at luftfiltre skiller seg fra hverandre ut fra form. De kan også ha ulike trinn for filtreringen.